Propuesta de Plan de Servicio 2024 – Línea 2/Zona Este
Gracias por su interés en el Plan de Servicio 2024. El periodo de tiempo otorgado para recibir sus comentarios, del 10 de julio hasta el 6 de agosto de 2023, ha concluido. Ahora ya no se reciben más comentarios. Si desea información adicional sobre el Plan de Servicio 2024, visite nuestro sitio web.
Línea 2 – Extensiones de East Link y Downtown Redmond
Le invitamos a conocer los cambios propuestos en la zona este y compartir sus comentarios con nosotros.
La información sobre las zona norte y sur está disponible en el sitio web del Plan de Servicio 2024.
La Junta Directiva de Sound Transit decidirá próximamente si abrirá ocho nuevas estaciones de Link light rail en Bellevue y Redmond en la primavera de 2024. El servicio operaría como una primera fase de la Línea 2, con un servicio cada 10 minutos los siete días de la semana entre las estaciones de South Bellevue y Redmond Technology.
El servicio de la Línea 2 entre las estaciones de Redmond Technology y Lynnwood City Center estaba originalmente programado para abrir a mediados de 2023, y el servicio se extendería a Downtown Redmond en 2024. Debido a problemas de calidad de la construcción y al trabajo de reparación necesario en la parte del proyecto de la I-90, Sound Transit retrasó el cronograma de ambas aperturas. Pero el segmento de 6.3 millas entre las estaciones de South Bellevue y Redmond Technology podría estar listo para recibir pasajeros en la primavera de 2024. Cuando esté completamente abierta en 2025, la Línea 2 recorrerá más de 34 millas entre las estaciones de Downtown Redmond y Lynnwood City Center.
La Junta revisará la propuesta para abrir una parte de la Línea 2 en agosto y tomará una decisión final en octubre.
Mapa que muestra el servicio propuesto de la Línea de Inicio de East Link (Línea 2) | Haga clic para ampliar Apertura de la Línea 2 – aspectos destacados de la propuesta:
- Una primera fase de la Línea 2 podría abrirse desde las estaciones de South Bellevue hasta Redmond Technology en la primavera de 2024.
- Este segmento incluiría ocho nuevas estaciones de la Línea 2: South Bellevue, East Main, Downtown Bellevue, Wilburton, Spring District, Bel-Red, Overlake Village y Redmond Technology.
- Es probable que la línea de 6.3 millas circule cada 10 minutos, los siete días de la semana.
- Dadas las limitaciones de personal, el servicio puede funcionar durante menos horas al día que la Línea 1 actual, posiblemente solo 14 horas al día.
- No se planean cambios en el servicio para las rutas de ST Express que le dan servicio al este del Condado de King (rutas 542, 545, 550, 554 o 556) hasta que la Línea 2 completa se abra y cruce Lake Washington.
- Cuando se abra la Línea 2 completa, Sound Transit trabajará estrecha colaboración con nuestros socios en King County Metro para finalizar la reestructuración planificada de autobuses de East Link Connections que eliminará la necesidad de algunas rutas de ST Express.
Cronología de la Línea 2:
- Agosto de 2023 – La Junta considerará incluir el lanzamiento de una primera fase de la Línea 2 en el Plan de Servicio 2024.
- Octubre de 2023 – Después del análisis requerido para el Plan de Servicio 2024, incluido el análisis de Equidad de Servicio y Pasajes (Service and Fare Equity, SAFE), la Junta considerará tomar medidas para autorizar la apertura del servicio a pasajeros en la Línea 2 desde la estación South Bellevue hasta la estación Redmond Technology.
- 2024 – En espera de la aprobación de la Junta, la Línea 2 podría abrirse entre las estaciones de South Bellevue y Redmond Technology con un posible plazo de apertura en la primavera de 2024.
- 2025 – La Línea 2 completa se extenderá hasta Lynnwood y Downtown Redmond. width="1807px" height="900px" alt="Full map of proposed Sound Transit service changes" />Click to enlarge
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Análisis de Equidad de Servicio y Pasajes (SAFE)
La agencia lleva a cabo estos análisis para determinar los beneficios potenciales y los efectos adversos de los cambios propuestos y para considerar los impactos de estos cambios en dos grupos históricamente pasados por alto: comunidades minoritarias y de bajos ingresos.
Sound Transit realizó un análisis de equidad de servicio para la propuesta de la Línea 2. El análisis concluyó que no existen impactos dispares ni cargas desproporcionadas asociadas con la apertura de la Línea 2. No hay cambios en los pasajes asociados con su implementación, por lo que no se necesitó un análisis de equidad de pasajes.
Con la apertura de la Línea 2 sin cambios ni reducciones a otros servicios en la región, todos en el área de servicio de la Línea 2 se beneficiarán de un servicio mejorado. Sus operaciones podrían brindar beneficios inmediatos a los residentes al abrir el acceso de los trenes a trabajos esenciales, instituciones educativas, instalaciones de atención médica y otros destinos importantes.